Jak wybrać odpowiedni typ paliwa do samochodu

Większość stacji benzynowych oferuje trzy stopnie benzyny: regularne, średnie klasy i premium. Jednak wielu konsumentów nie jest pewnych, którą ocenę gazu powinni włożyć do samochodu. Czy gaz premium naprawdę pomoże Twojemu samochodowi osiągnąć lepsze wyniki lub utrzymać czystość układu paliwowego?

Krótko mówiąc, jedynym momentem, w którym powinieneś użyć paliwa premium, jest to, że instrukcja samochodu zaleca lub wymaga tego. Jeśli twój samochód został uruchomiony na zwykłym gazie (87 oktan), nie ma faktycznej korzyści z używania gazu premium.

Zrozumienie klas oktanowych

W przeciwieństwie do tego, co myśli wielu ludzi i w co według nas firmy naftowe, wyższe stopnie benzyny nie zawierają więcej energii do prowadzenia samochodu. Benzyna jest oceniana przez oktan. Zasadniczo regularne jest 87 oktanowe, średnia klasa to 89 oktanowa, a premium to 91 lub 93 oktan. Oceny oktanowe wskazują na odporność benzyny na przedni idzielne.

Oto jak działa przedszkole. Silniki ściskają mieszaninę paliwa i powietrza i rozpal je iskrą. Jednym ze sposobów uzyskania większej prądu silnika jest zwiększenie kompresji mieszanki powietrza paliwowego przed jej spaleniem, ale te wyższe wskaźniki kompresji mogą powodować przedwcześnie zapłonić paliwo, stąd termin wstępny igrycja. Jest również znany jako „pukanie”, ponieważ wydaje miękki dźwięk pukania.

Wyższa oktanowa benzyna jest bardziej odporna na przedni idzielne, dlatego silniki o wysokiej kompresji, często występujące w luksusowych lub sportowych samochodach, wymagają benzyny premium.

Kilkadziesiąt lat temu, wstępne igrycja może spowodować poważne i drogie wewnętrzne uszkodzenie silnika. Współczesne silniki mają czujniki pukania, które wykrywają wstępne ilizacje i ponownie kalibrują silnik w locie, aby go uniknąć. Wstępne igrycje jest nadal szkodliwe dla twojego silnika, ale mniej prawdopodobne jest, że wystąpi.

Za pomocą oktanu, która jest zbyt niska lub zbyt wysoka

Jeśli używasz zbyt niskiego oktanu - i.mi. Zwykły gaz w samochodzie, który wymaga premium - silnik wytwarza nieco mniej energii i uzyska niższy przebieg gazu. Uszkodzenie silnika, choć mało prawdopodobne, nadal jest możliwe.

Jeśli używasz zbyt wysokiego oktanu - ja.mi. Średniej klasy lub premia w samochodzie, który wymaga regularnej - po prostu marnujesz pieniądze. Wiele firm benzynowych reklamuje dodatki w swoim drogim gazie; W rzeczywistości cała benzyna zawiera detergenty, aby utrzymać w czystości układu paliwowego

Jak poznać wymagania swojego samochodu

Jeśli podręcznik twojego właściciela mówi, aby użyć 87 oktanowej benzyny, masz szczęście! Pomyśl o wszystkich pieniędzy, które zaoszczędzisz, kupując tanią benzynę. Nie ma przewagi w prowadzeniu gazu średniej lub premium w samochodzie.

Jeśli Twój samochód ma etykietę z informacją „Wymagane paliwo premium”, zawsze powinieneś kupić paliwo o wyższej klasie. Czujnik pukania twojego samochodu powinien zapobiegać problemom, ale lepiej go nie ryzykować.

Jeśli twój samochód mówi „Zalecane paliwo premium”, masz pewną elastyczność. Możesz bezpiecznie prowadzić regularną lub średnią klasę, ale uzyskasz lepszą wydajność i być może lepszą oszczędność paliwa, na gaz premium.

Spróbuj śledzić oszczędność paliwa w różnych klasach gazu; Wypełnij zbiornik i zresetuj licznik przebiegu, spal przez zbiornik, a następnie napełnij i podziel liczbę mil przejechanych przez liczbę galonów, które wymagane do uzupełnienia. Rezultatem jest twój mpg lub mile na galon. Stamtąd dowiedz się, jaki rodzaj benzyny zapewnia najlepszą wydajność i ekonomię.

Używanie paliwa premium w starszych samochodach

Jeśli twój samochód jest naprawdę stary - mówimy w latach 70. lub wcześniej - być może będziesz musiał użyć 89 oktanowych lub lepszych, i powinieneś słuchać pukania przed Ignitą. Jeśli to usłyszysz, prawdopodobnie oznacza to, że Twój samochód potrzebuje dostrojenia, a nie lepszego gazu. Jeśli twój samochód został wyprodukowany od późnych lat 80. XX wieku, użyj dowolnego paliwa zalecanego w instrukcji obsługi. Jeśli samochód działa słabo, może to być znak, że system paliwa lub zapłonu wymaga czyszczenia lub regulacji. Najlepiej wydawać pieniądze na dostrojenie silnika, zamiast kupować droższy gaz.

Duże wysokości i dolnej oktanowej gazu

Jeśli jedziesz w górach, często znajdziesz stacje benzynowe z benzyną niższej oktanowej, na przykład „85 oktanowe” zamiast „87 oktanowych regularnych.„Dzieje się tak, ponieważ gęstość powietrza jest niższa na dużych wysokościach, co wpływa.

Wybierz swój gaz zgodnie z tym, jak długo będziesz. Jeśli spędzasz tydzień, można bezpiecznie złożyć paliwo, które odpowiada temu, czego normalnie używasz, takim jak zwykłe lub premium. Jeśli tylko przechodzisz, zaplanuj niższe wysokości i przejdź do liczb na pompie. Jeśli Twój samochód wymaga 87, użyj 87 lub więcej. Jeśli Twój samochód wymaga premium, kup wystarczającą ilość benzyny, aby doprowadzić cię do niższych wysokości, a następnie zbiornik na 91 lub 93 oktanowy po osiągnięciu typowej wysokości.

Opcje silnika Diesla

W u.S. A Kanada, większość stacji zawiera jedną ocenę oleju napędowego, który można oznaczyć ULSD, lub ultra niską siarkę, więc nie ma trudnych wyborów do dokonywania. Na większości stacji pompa oleju napędowego jest zielona. Nie wkładaj zwykłej benzyny w zbiorniku paliwowym pojazdu Diesla. Silnik nie będzie działał na benzynie, a naprawy są drogie.

Paliwo biodiesla

Niektóre stacje oferują mieszanki biodiesla oznaczone przez etykietę BD, takie jak BD5 lub BD20. Biodiesel jest wytwarzany z oleju roślinnego, a liczba wskazuje procent; BD20 zawiera 20 procent biodiesla i 80 procent oleju ropy naftowej.

Sprawdź podręcznik właściciela, aby sprawdzić, czy Twój silnik jest dostępny przez BD, a jeśli tak, do jakiego procentu. Większość nowych samochodów jest ograniczona do BD5. Biodiesel zawiera metanol, który może uszkodzić miękkie elementy gumowe w układzie paliwowym samochodu i może być zbyt gęste, aby przepływać przez drobniejsze otwory nowoczesnych wtryskiwaczy paliwa.

Jeśli jesteś zainteresowany działaniem czystszym, możesz być w stanie przekształcić swój pojazd z silnikiem Diesla, aby uruchomić 100 -procentowy biodiesel, a nawet surowy olej roślinny. Tutaj możesz dowiedzieć się więcej o biodiesel.