Essentials of Container Sipping

Wysyłka kontenerów rozpoczęła się w obecnej formie w 1956 roku, kiedy Malcolm McLean opatentował pierwszy statek kontenerowy. W 1961 r. Przed standaryzowaną wysyłką kontenera producent zapakował swoje towary na statek. Towary te zostały następnie rozpakowane ze statku i spakowane na pociąg lub ciężarówkę.

Cel usług wysyłkowych kontenerów

Usługi wysyłki kontenerów są ważne dla globalnego handlu. Niezależnie od tego, czy kupujesz buty tenisowe z Chin, czy wyroby skórzane z Australii, konieczne jest ekonomiczny sposób wysyłania tych towarów. W tym miejscu wchodzą usługi wysyłki kontenerów.

Rozmiary pojemników

Wysyłka kontenerów wykorzystuje pojemniki o standardowej wielkości 20 stóp (6.09 metrów), 40 stóp (12.18 metrów), 45 stóp (14.6 metrów) i 53 stóp (16.15 metrów). Jednostka równoważna dwudziestu stóp (TEU) jest standardową miarą. Kontenery są zbudowane zgodnie ze standardami międzynarodowymi, co czyni je wymiennymi między firmami żeglugowymi a firmami kolejowymi lub ciężarowymi.

Różne rodzaje pojemników obejmują otwarte, otwarte, otwarte, otwarte, pół-wysokowe, płaskie, chłodzone, kompilacyjne (zbiornik), modułowy i standardowy suchy ładunek.

Znormalizowane pojemniki

Korzystając ze znormalizowanych kontenerów wysyłkowych, statki, pociągi i przyczepy mogą być ładowane i rozładowywane. To sprawia, że ​​towary są bardziej przystępne niż w przypadku załadowania i rozładunku na każdym przystanku wzdłuż trasy.

Specjalności

Wybierając usługę wysyłki kontenera, pamiętaj o tym, co wysyłasz. Wybór ma coś więcej niż cena dolna. Czy wysyłasz owoce, czekoladę lub owoce morza? Jeśli tak, chcesz wybrać usługę wykorzystującą wyspecjalizowane pojemniki chłodzące, w których kontrola temperatury jest możliwa. Jeśli wysyłasz maszyny lub sprzęt wielkości nieparzystych, chcesz usługi wykorzystującej otwarte pojemniki. Łatwiej obsługują produkt, który nie zmieści się w standardowym zamkniętym pojemniku.

Pojemniki na otwartym topie są idealne do dzienników, maszyn i przedmiotów wielkości. Płaskie stojaki są idealne do łodzi, pojazdów, maszyn i sprzętu przemysłowego. Pojemniki na otwartym po stronie są idealne do warzyw, takich jak cebula i ziemniaki. Zbiorniki są używane do chemikaliów, wina, oleju roślinnego.

Transport kontenerów towarowych

Istnieje kilka sposobów transportu pojemników towarowych. Obejmują one:

• Statki towarowe: Wysyłka wkładki jest transportowana przez statki oceaniczne, które trasy podróżują na stałych harmonogramach. Według Światowej Rady Wyszgółu istnieje „około 400 usług wkładki."
• Frise lotniska: samoloty są szybsze, ale ciągnie mniej frachtu. Dlatego są droższe i mniej przyjazne dla środowiska.
• Fracht kolejowy: Rail to skuteczny sposób na transport frachtu z portu morskiego do miejsca docelowego w całym kraju. Pojemniki są przenoszone przez dźwig od statku do samochodu kolejowego.
• Fracht ciężarówki: Pojemnik może być załadowany bezpośrednio ze statku towarowego lub samochodu kolejowego do przyczepy bez konieczności fizycznego dotykania produktu.

Jak wysyłany jest fracht

Towary transportowane statkiem można załadować i uszczelnić producent i pozostać w ten sposób, dopóki nie dotrą do magazynu nabywcy.

Producent współpracuje z napastnikami frachtowymi w celu zorganizowania transportu od producentów. Firma transportowa przybywa do producenta i ładuje produkt do znormalizowanego pojemnika. Customs jest jedynym jednostką, która może otworzyć uszczelniony pojemnik w celu kontroli, dopóki pojemnik nie osiągnie ostatecznego miejsca docelowego. Sprzedawca frachtu decyduje o najbardziej opłacalnym porcie, z którego można wysłać.

Jak zdecydować

Ceny zawsze będą kluczowym elementem wyboru usługi wysyłki kontenerowej. Oprócz kosztów ważne jest, aby wybrać usługę, która ma reputację z powodzeniem wysyłki typu wysyłanego produktu.