Czy Twój samochód potrzebuje dodatku paliwa, takiego jak suchy gaz?

Twój silnik jest dość twardy, a dzięki systemom zarządzania paliwem tak złożonym, jak w dzisiejszych czasach, system wtrysku twojego silnika w rzeczywistości jest dość wybaczający. Zły gaz nie zawsze oznacza martwy silnik. Ale jest jedna rzecz, która jest wrogiem twojego układu paliwowego na długim i krótkoterminowym - wodzie.

Dlaczego woda jest niebezpieczeństwem

Każdy poziom wilgoci w silniku jest niebezpieczny. Nawet niewielka ilość wilgoci w stalowym zbiorniku paliwa może spowodować rdzewie. Ta rdza może stać się katastrofalna, co powoduje otwór w zbiorniku paliwa, wyciek gazu, a nawet niebezpieczne wyniki, takie jak ogień. Ale nawet jeśli zardzewiały zbiornik uniknie tego rodzaju katastrofalnej awarii, może nadal stawić czoła powolnej, bolesnej śmierci, która rozprzestrzeni się jak rak we wszystkich częściach układu paliwowego pojazdu. Miłośnicy samochodów uważają Rust za motoryzacyjną wersję raka i nie bez powodu. Zjada powoli na wszystkie części żelaza lub stali - części samochodowe. Podobnie jak rak, rdza może uderzyć na różne sposoby. Jeden atak rdzy może osłabić ramę samochodu lub ciężarówki z zewnątrz, ale inny może go zaatakować od wewnątrz. Jest to rodzaj ataku rdzy, który może się zdarzyć po wewnętrznej stronie zbiornika paliwa. Ponieważ woda i powietrze powodują utlenienie wewnętrznej podszewki stalowego zbiornika paliwa, małe płatki metalu - Rusty Metal - są uwalniane do paliwa. Te małe specyfikacje metalu są jak szorowanie podkładek poruszających się przez system wtrysku paliwa i wtryskiwacze. Zacznie się od pompy paliwowej. Nowoczesne pompy paliwowe są bardziej wrażliwe niż starsze, niższe pompy ciśnieniowe, które były w samochodach lata temu. Nawet niewielka ilość rdzy przepływającej przez nową, wysokociśnieniową pompę paliwa regularnie może ją zjeść i ostatecznie spowodować upadek. Wirnik po prostu nie może przyjąć ścierania ściernego. Filtry paliwowe odfiltrują wszelkie duże kawałki metalu, które poruszają się w paliwie, ale najlepszy cząstka cząstka nadal przejdzie do wyrządzenia uszkodzeń.

Nawet poza rdzą, jaką spowoduje woda w zbiorniku paliwa, występuje więcej natychmiastowych skutków. Jeśli woda wyjdzie ze zbiornika i do reszty układu paliwowego, samochód będzie działał słabo lub całkowicie się rozbije. W skrajnych przypadkach woda przechodząca przez wtryskiwacze paliwa gromadzi się w cylindrach silnika, powodując stan znany jako blokada hydrauliczna lub hydro-blokada. To może zniszczyć Twój silnik. Woda, która gromadzi się w gaźniku, może zamrozić i złamać jedną z wielu bardzo delikatnych części lub korytarzy w węglowodanach.

Jak powstrzymać wodę

Z tych powodów woda musi być trzymana poza układem paliwowym. Nowoczesne zbiorniki paliwowe mają wiele sposobów na to. Fakt, że nowoczesny układ paliwowy jest bardzo dobrze uszczelniony, jest ogromną zaletą lub nawet z końca lat 80. i wczesnych lat 90. Niestety, wilgoć może zacząć gromadzić się w zbiorniku paliwowym poprzez akumulację kondensacji. Wiele osób użyje dodatku paliwowego do usunięcia wilgoci z benzyny, szczególnie w starszych pojazdach, które są bardziej podatne na wodę w zbiorniku. Ale czy te dodatki mają wszystko dobro? Czy są niezbędne? Lub gorzej, czy mogliby zaszkodzić komponentom twojego układu paliwowego?

Jeden z najpopularniejszych produktów na rynku nazywa się suchy gaz. Jeśli zbadasz składnik aktywny w tym i podobnych produktach, zobaczysz, że alkohol odgrywa najważniejszą rolę. W rzeczywistości jest to jedyny składnik, który w większości robi wszystko. Alkohol wiąże się z wodą i powstrzymuje go przed wpływem na układ paliwowy. Rzeczy działa, wykonuje to zadanie. Takie dodatki utrzymają wilgoć pod kontrolą, ale nowoczesne systemy paliwowe mogą nie być tak szczęśliwe, dodając tak dużo alkoholu. Dlaczego to? Jednym z powodów są delikatne (i tanie) materiały używane w nowoczesnych systemach paliwowych. Guma i tworzywa sztuczna niskiej jakości mogą cierpieć i degradować, gdy jest w regularnym kontakcie z alkoholem. Ale największym problemem jest fakt, że paliwo, którego większość ludzi korzysta dzisiaj, jest już pełne alkoholu, aż 10 procent. Nazywa się etanol, jest wykonany z kukurydzy i jestem pewien, że już o tym słyszałeś. Jeśli paliwo, którego używasz każdego dnia, zawiera etanol, nie ma potrzeby dodatku do suszenia paliwa. Jest zbędny i może zwiększyć poziom alkoholu w paliwie do poziomów, które mogą powodować degradację.