Problem z diagnozą „wentylatora nie dmuchnie” w samochodach

Jednym z najczęstszych problemów z samochodowym systemem kontroli klimatu jest brak ciśnienia dmuchawy lub brak dmuchawy. Oznacza to strumień z twoich otworów wentylacyjnych zamiast pośpiechu, o który prosiłeś. Kiedy tak się stanie, pozostajesz z nieszczęśliwie słabym systemem ciepła lub prądu przemiennego.

Nadal będzie działać bez wentylatora i zwykle nadal będziesz w stanie kontrolować temperaturę powietrza, który wysadza lub spływa,. Ale system kontroli klimatu bez wentylatora, który popycha powietrze. 

Kiedy wentylator samochodu nie dmuchnie

Podobnie jak autor tego listu, chcesz z powrotem twojego fana. Sprawdź, przez co przeszedł i dlaczego powinien był zapytać eksperta od samego początku.

Mój problem dotyczy Dodge Caravan z 1996 roku.3 litr. Ma klimatyzację, ale jest krótkim korpusem i nie ma tylnego ciepła ani klimatyzacji. Problem dotyczy silnika dmuchawy i jego aktywacji. Mój silnik dmuchawy pojawia się. Podręcznik Haynes twierdzi, że dmuchawa jest aktywowana przez przekaźnik. Muszę znaleźć lokalizację tego przednich przekaźników dmuchawy i bezpiecznik, który ją napędza.

Pracuję w branży telefonicznej i bardzo znam okablowanie DC. Haynes twierdzi, że znajduje się w PDC pod maską, a także bezpiecznik dmuchawy 40 amp w PDC. Instrukcja obsługi Dodge pokazuje bezpiecznik dmuchawy 40 A #25, ale nie wspomina żadnego przekaźnika dmuchawy w PDC.

Wszystkie przekaźniki w PDC wyznaczyły legendy na okładce, ale żaden nie wskazuje, że są dla przednich przekaźników dmuchawy. Haynes twierdzi również, że ten przekaźnik dmuchawy jest zasilany bezpiecznikiem w skrzynce odłącze. Podręcznik właściciela Dodge'a jest to sprzeczne z tym i pokazuje bezpiecznik nr 10 wzmacniaczy w celu przekaźnika dmuchawy, wewnątrz skrzynki złącza.

Dotychczasowe działania:

• Sprawdził dmuchrę bezpośrednią mocą i działa. 
• Sprawdzone pod kątem przychodzącego oporności na dmuchawę, z przełącznika sterowania Dash i działa. 
• Sprawdzone akumulator w dmuchawce, gdy samochód działa. Nie ma baterii do obsługi dmuchawy. 
• Obrócili wszystkie przekaźniki PDC wokół, mają taki sam identyfikator, inny niż pompa ABS. Dmuchawa wciąż nie działa. 
• Obrócił wszystkie nieoznakowane przekaźniki w skrzynce skrzyżowni. Dmuchawa wciąż nie działa. 
• Sprawdzona ciągłość bezpiecznika dmuchawy 40 amp; Jest w porządku. 
• Sprawdzone większość bezpieczników pod kątem ciągłości w PDC i skrzynce połączenia i są w porządku.

Uwaga: nie ma spalonego lub skorodowanego okablowania. Po prostu muszę znaleźć przekaźnik dmuchawy i jej bezpiecznik. Możesz pomóc?

Z góry dziękuję…

W przypadku dmuchawy tego Dodge odpowiedź była dość łatwa do rozpoznania. 

Sprawdź bezpieczniki, przekaźniki i połączenia elektryczne

Przekaźnik silnika dmuchawy przedniej (znany również jako przekaźnik prądu przemiennego), znajdujący się za blokiem skrzyżowania z czarnym złączem, B05, winowajcą. Tak jest często. 

Twój pojazd powinien mieć pełny schemat przekaźnika pokazujący położenie wszystkich elementów elektrycznych pojazdu, takich jak bezpieczniki i przekaźniki. Aby naprawić dowolną dmuchawę, pierwsze rzeczy, które należy spojrzeć, to bezpieczniki, przekaźniki i połączenia elektryczne.

Skonsultuj się z instrukcją naprawy

Wszystkie są dość łatwe do sprawdzenia. Jednak próbując tego bez wszystkich potrzebnych informacji, przeznaje proces rozwiązywania problemów elektrycznych do awarii. W tym celu, jeśli instrukcja obsługi jest niekompletna, kup odpowiednią instrukcję naprawy. Najlepsza instrukcja naprawy jest zawsze instrukcją fabryczną, ale mogą być trudne do znalezienia lub wiele razy droższe niż podręcznik naprawy „przyjaznych dla konsumentów”. To powiedziawszy, jeśli jesteś w stanie uzyskać wysokiej jakości podręcznik, zapłaci się kilka razy w kierunku wskazówek.