Dashing oświetla światło hamulca na desce rozdzielczej

Dashing twojego pojazdu jest pełen świateł. Niektóre z nich mają dla ciebie sens. Inni mogą nie wydawać się nic nie robić. Po obróceniu przełącznika zapłonu do pozycji „ON” bez faktycznego uruchamiania silnika, większość świateł na desce rozdzielczej oświetla jednocześnie. Jest to tryb testowy, który pokazuje, że wszystkie światła działają, a nie to, że naprawdę zauważysz, gdyby jeden z nich nie zapalił się, ale systemy monitorowania samochodu mogą. Niektóre z tych świateł mogą wskazywać na poważne problemy, więc będziesz chciał mieć pewność, że zwrócisz uwagę za każdym razem, gdy jeden z nich wyskakuje, zwłaszcza jeśli jeździsz. 

Co to jest światło hamulca?

Jeśli zaangażujesz hamulec awaryjny, zauważysz światło na desce rozdzielczej, zwykle w kolorze czerwonym, z napisem „hamulec” lub „park.„To światło da ci głowę, jeśli zapomnisz zwolnić hamulec, zanim wystartujesz. Można by pomyśleć, że zauważysz coś tak dużego jak hamulec powstrzymujący cię, gdy zaczynasz jeździć, ale jak i znajdziesz mnóstwo kierowców, którzy prowadzili bloki z hamulcami awaryjnymi. Czasami nie zauważają, dopóki zapach płonącej wkładki hamulcowej nie wpłynie do samochodu.

To światło może być bardzo dobrą rzeczą. Jeśli przypadkowo jeździsz na e-hamulce, to nie koniec świata. Powoduje przedwczesne zużycie butów hamulcowych i może wytwarzać dużo ciepła na tylnych kołach, ale rzadko doprowadzi to do faktycznej naprawy. Po prostu ładne uderzenie na czoło, narzucone sobie. Ale co, jeśli twój hamulec awaryjny jest wyłączony i nadal widzisz światło?

Kiedy jest problem

Jeśli twoje lampka „hamulec” jest włączone, gdy hamulec awaryjny jest wyłączony, zwykle oznacza to, że musisz dodać płyn hamulcowy. To nie jest coś, co powinieneś zignorować, ponieważ płyn hamulcowy sprawia, że ​​twoje hamulce faktycznie działają, i nie chcesz biegać nisko ani wyczerpać. Sprawdź poziom i w razie potrzeby dodaj trochę płynu hamulcowego. Jeśli światło nadal nie zniknie, prawdopodobnie powinieneś zabrać samochód, aby układ hamulca odpowiednio zdiagnozowany. Należy również pamiętać, że niewielka ilość płynu może być utracona w układzie hamulcowym - lub dowolny system w samochodzie - przez pewien czas, ale jeśli regularnie dodajesz płyn hamulcowy do systemu , możesz mieć wyciek, który należy rozwiązać.

Gdy twoje podkładki hamulcowe zużywają się, poziom płynu spadnie nieznacznie, ponieważ potrzeba nieco więcej płynu, aby ścisnąć tłok w zacisku hamulcowym. Nawet niewielkie wycieki płynów hamulcowych należy poradzić. Małe wycieki mogą czasem przejść do dużych wycieków, co może być niebezpieczne. Nie tylko wyciekają płyn, ale pozwalają powietrzu, a czasem brud i olej, wejść do układu hamulcowego, co może jeszcze bardziej zmniejszyć skuteczność twoich hamulców. Właśnie dlatego większość mechaników zaleca w pełni krwawienie układu hamulca po każdym rodzaju naprawy hamulca, nawet jeśli jest bardzo niewielki.