Książki potrzebne do prywatnego szkolenia pilotażowego

Książki potrzebne do prywatnego szkolenia pilotażowego

Czy jesteś gotowy na rozpoczęcie podróży do zostania prywatnym pilotem? Niezależnie od tego, czy jesteś gotowy na rozpoczęcie prywatnego szkolenia pilotażowego, czy po prostu zastanawiasz się, jaki rodzaj wiedzy jest wymagany, aby uzyskać certyfikat prywatnego pilota, możesz zacząć tutaj. To jest lista książek i materiałów referencyjnych, których potrzebujesz do prywatnego szkolenia lotniczego pilotażowego. To nie jest wyczerpująca lista - istnieją również inne książki, takie jak Pilot Operating Handbook do samolotu, a także wykresy i materiały referencyjne specyficzne dla własnego treningu lotniczego. Ale ogólnie książki na poniższej liście są bardzo powszechnie widoczne na prywatnych zajęciach szkolnych pilotażowych, a wielu, wielu instruktorów lotów będzie wymagało zakupu ich do prywatnego szkolenia pilotażowego. 

Daleko/cel

Balance / Sarina Houston

Federalna instrukcja przepisów lotniczych/aeronautycznych, znanych pilotom jako FAR/AIM, jest podstawową książką pilotażową. Absolutnie niezbędne jest zapoznanie się z przepisami i będziesz musiał zapamiętać wiele federalnych przepisów lotniczych, więc ta książka jest obowiązkowa. Cyfrowa kopia FARS jest dostępna na stronie internetowej FAA, ale nadal możesz mieć papierową kopię - wielu instruktorów i egzaminatorów spodziewasz się, że będziesz się z tym zapoznać.

Prywatna instrukcja pilota

Możesz dostać się do swojego przyszłego instruktora, aby zobaczyć, którą książkę on lub ona woli, ale jeśli nie możesz się doczekać, aby zacząć, Jeppesen ma świetny o nazwie Lot Flight Discovery, prywatny pilot.

Program nauczania lub przewodnika treningowego

Twój instruktor zazwyczaj daje ci zarys treningowy lub jakiś program nauczania. Jeśli nie, możesz użyć jednego z wielu ogólnych programów nauczania na rynku. Jeśli twój instruktor o tym nie wspomniał, pamiętaj, jak on lub ona zamierza śledzić twoje postępy i ocenić, jak się uczysz. Nie ma nic bardziej frustrującego niż nie wiedza o tym, gdzie stoisz. Wielu instruktorów używa prywatny program pilotażowy Jeppesen, ale są tam inni. Ten jest dobry i może być dostosowany do szkolenia części 61 lub części 141. 

Książka pogodowa

Potrzebujesz książki pogodowej lub dwóch, aby nauczyć się „kodów” używanych w pogodzie lotniczym. W dzisiejszych czasach wiele z nich można przetłumaczyć dla nieznanego pilota, ale zaufaj mi, użyjesz tego dużo, zwłaszcza gdy zaczniesz latać loty między krajami i pozostawiasz się, aby zinterpretować wszystkie te nieznośne raporty pogodowe wypełnione Kod sam. W końcu dojdziesz do punktu, w którym nie będziesz musiał wiele się z tym odwoływać, ale nawet doświadczeni piloci od czasu do czasu widzą nieznany raport pogody. Ten z Gleim jest dobrym miejscem na rozpoczęcie: usługi pogodowe i pogodowe lotnicze.

Przewodnik po testach wiedzy FAA/Bank pytań

To duża książka pytań i odpowiedzi, która w pełni przygotuje Cię do egzaminu wiedzy FAA. To jest obowiązkowy. Niektóre z tych pytań do egzaminu wiedzy są trudne. Nie wspominając, że jeśli nie skorzystasz z nauki wszystkich pytań i odpowiedzi testowej, gdy są one dostępne, twój instruktor może przesłuchać Twojego IQ. 

FAA Oral Exam Guide

Oralny przewodnik egzaminów to także duża książka pytań i odpowiedzi, która pomoże przygotować Cię do egzaminu ustnego FAA na końcu kursu. Nie mylić z egzaminem wiedzy, egzamin ustny jest częścią jazdy kontrolnej, w której egzaminator zadaje wiele pytań. Niektóre z nich są prostymi, jedno słowami, ale większość z nich wymaga przemyślenia lub wyjaśnienia. Ta książka oferuje wiele pytań i odpowiedzi powszechnie widocznych w części egzaminu doustnego jazdy. Warte kilku dolarów inwestycji. 

FAA Praktyczne standardy testowe

Praktyczne standardy testowe (PTS) określa dokładnie to, co jesteś odpowiedzialny za wiedzę i to, co twój instruktor jest odpowiedzialny za nauczanie. Oznacza dokładnie to, co zostaniesz oceniony podczas egzaminów ustnych i praktycznych FAA i służy jako dobra wskazówka do nauki. Bez tej książki będziesz w ciemności o tym, co dokładnie jest od ciebie wymagane podczas końcowej jazdy. To prowadzi do obowiązków zarówno Ciebie, jak i twojego egzaminatora na udany wynik sprawdzania.