Podstawowa szkoła podwodna (Bess)

Pakowane jak sardynki w pokoju większym niż przeciętny salon Amerykanów, 17 żeglarzy, w pełnej sukience bitewnej, otrzymało swoje najnowsze z serii zajęć treningowych kontroli obrażeń, przechodzenie replikowanej przestrzeni podwodnej znanej jako „ mokry trener."

W zaledwie minutach ci sami żeglarze byliby zamknięci w tej samej przestrzeni, walcząc z wyciekami z rur i kołnierzy, wraz z szybko rosnącym poziomem wody, w szalonym wysiłku, aby „uratować łódź."

Historia się rozwija

Po prostu szybkie zmniejszenie krętej drogi od mokrego trenera, inna grupa żeglarzy przygotowała się również do ratowania statku. Tylko ich potencjalnym niebezpieczeństwem nie będzie woda; Ci chętni żeglarze zmierzyliby się z ciemnym pokojem pełnym dymu i palącego, zawrotnego ognia.

Wkrótce oba zestawy uczniów będą walczyć o wykonanie dwóch zupełnie różnych zadań. Nie może być nic tak różnorodnego jak ogień i woda, ale wykonując swoje niezależne zadania, żeglarze pracują nad jednym wspólnym celem, aby przejść dalej.

Jako uczniowie podstawowej szkoły podwodnej Marynarki Wojen. Trenerzy służą jako ostatnia przeszkoda dla niedoszłych podwodników przed ukończeniem studiów, ograniczając miesięczny proces uczenia się.

Znaczenie dnia nie jest również utracone dla uczniów. „To zdecydowanie nerwowy dzień dla nas wszystkich” - powiedział Seaman Brandon Nims, czekając na trening gaśniczy. „Naprawdę ludzie tracą sen. Wiem, że byłem bardzo zdenerwowany, po prostu wiedząc, że to koniec dla Bess. To coś więcej niż szkolenie dla nas."

Dodatkowym stresem wydarzenia jest pełen dżem aspekt harmonogramu treningów tygodnia. Przed ostatecznym scenariuszem grup spędzają dwa dni na treningu i występowaniu w mokrym trenerze.

Stosunkowo szybkie tempo praktycznego szkolenia okazało się kolejną barierą dla uczniów do przekroczenia.

„Myślałem, że wszystko będzie nieco wolniejsze”, powiedział Joseph Lands, technik elektroniki, po tym, jak zakończył swój czas w mokrym trenerze. „Musiałeś naprawdę być na palcach. (Instruktorzy) musieli dopasować wiele informacji w krótkim czasie, więc po prostu wbijali rzeczy w nasze głowy. Kiedy przyszedł czas na występ, czasami trudno było od razu zapamiętać wszystko."

Tempo ostatniego tygodnia wydawało się odzwierciedlać poprzednie trzy, w których marynarze wprost z obozu butowego położyły podwaliny pod okrętem podwodnym.

Ścieżka rozpoczyna się tuż przed zajęciem na zajęcie Bess, gdy potencjalni uczniowie są zmuszone do przetrwania trenera ucieczki podwodnej. Trener, który symuluje ogólny układ 637 klas okrętów podwodnych, pozwala uczniom zastosować szkolenie wyjściowe, którego uczą się w podstawowym środowisku w klasie.

Ten zaangażowany żeglarze zmuszający się, cztery na raz, do ciasnego włazu ucieczki, który wkrótce napełnia się na szyi wodą. Następnie każdy z nich nakłada „kaptura Steinke”, nadmuchiwą maskę, która pozwala potencjalnym podwodnym oddychać podczas ucieczki pod wodą, aby uciec z zbiornika z wodoszczelnego klapy, który otwiera się na basen. Tam, żeglarze gromadzą się w ciasnym wzorze skupiska, zanim kończą się pływanie po basenie. Jedno jest pewne-jeśli ktoś w klasie jest klaustrofobiczny, nie potrwa dużo czasu, aby się dowiedzieć.

„To ostatnia rzecz, jaką chcesz na okrętach podwodnych”, powiedział technik Information Systems 2nd Class (DV) Curt Ramsey, jeden z instruktorów trenera ucieczki. „Powinno to zidentyfikować tych, którzy mogą mieć z tym problem. Pomiędzy blisko twarzy a ciasnym środowiskiem zbiornika nikt nie powinien nas oszukać.„Pomimo porywającego strachu spowodowanego klaustrofobią, Ramsey powiedział, że większość ludzi, którzy panikuje w warunkach, jest w stanie„ zgromadzić się i zakończyć trening.

Escapp Escape of the School była dla wielu uczniów zaskoczeniem dla wielu uczniów. „Nie miałem pojęcia, że ​​można nawet uciec. „Uznałem, że to już dla ciebie skończyło, jeśli twoja łódź spadła. Naprawdę zwracałem uwagę na tej klasie."

I instrukcja w klasie rozpoczęła się dla większości uczniów w basenie, powiedział Joshua Henderson, rekrutowany. „Ucieczka była dość intensywna, ale została nam wyjaśniona bardzo dobrze w klasie. Więc wiedzieliśmy, co robić, kiedy tam dotarliśmy."

Uczniowie zamknęli udany dzień w The Escape Trener, wykonując dwuosobową ucieczkę, która zakończyła się nauką korzystania z tratwy jednoosobowej. „Wszyscy byli dość zwolnieni po zakończeniu” - powiedział Henderson. „Wszyscy cieszyliśmy się z tego."

Jednak poczucie spełnienia nie wolno trwać długo. W następnym tygodniu uczniowie trenera ucieczki klasy są na oficjalnym rozpoczęciu Bess.

Poniżej znajduje się trzytygodniowe okres intensywnego studiów w klasie, który codziennie rzuca wyzwanie uczniom. „To było o wiele trudniejsze niż się spodziewałem” - powiedział koleżanka mechanika Michaela Michaela. „Informacje zostały wbite w twoje głowy, abyś nie miał czasu na oddychanie. Mieliśmy tu prawie co sekundę."

Zgodnie z słowem Bybee, typowy dzień nauczania trwał od 7 A.M. do 4 p.M. z godziną na lunch. W tym czasie instruktorzy postanowili spakować jak najwięcej lekcji w dniu ucznia.

„To jest coś, co naprawdę musimy zrobić”, powiedział MM1 (SS) John Roberts, jeden z instruktorów Bess. „Trzy tygodnie wydają się długi czas dla niektórych ludzi, ale kiedy masz tyle rzeczy do nauczania, jak my, potrzebujesz całego czasu. Praktycznie przechodzimy przez każdy system i główny sprzęt na łodzi. To dużo informacji."

Uczenie się wszystkich informacji wymaga dłuższego niż przeciętnego dnia szkoły dla uczniów. Po przerwie około 4 p.M. Aby zrelaksować się i zjeść obiad, prawie wszyscy uczniowie wracają do domu szkolnego o 6 p.M. na trzy godziny nocnych badań. Rzadkie wyjątki od nocnych studiów są przekazywane uczniom, którzy są doskonałe w klasie.

Dodaj to do 5:15 A.M. zebranie na śniadanie, a studenci Bess wiedzą, że są na długi dzień.

„Przez te kilka tygodni dzień był niczym innym jak szkołą” - powiedział Drawns. „Wtedy wrzucasz nocne studia i masz tylko trochę wolnego czasu w ciągu tygodnia. Ale bez względu na to, jak bardzo nienawidzisz nocnych studiów, naprawdę tego potrzebujesz."

Tej nocy przydaje się uczniom podczas każdego z trzech głównych testów w trakcie szkoły. Wszyscy żeglarze w szkole muszą zdać testy, aby ukończyć szkolenie podwodne.

Dopiero po podbiciu trenera ucieczki i przebiegłości przez dom szkolny uczniowie są w stanie rzucić wyzwanie pośpiechu i paleniu pożarów.

To chwila, że ​​są bardziej niż szczęśliwi, widząc. „Po kilku tygodniach nie zrobiłem nic poza siedzeniem w klasie, było mile widziane” - powiedział Bybee. „Przez cały czas nie możesz się doczekać trenerów. Prawie tam siedzisz i śnisz o walce z pożarami i załataniu wycieków."

Kiedy klasa osiągnie ten punkt, grupa dzieli się na dwa i naprzemiennie dwudniowy okres w każdym trenerze. Za każdy pierwszy dzień jest wyłącznie dniem w klasie. Instruktorzy wykorzystują ten czas, aby przejść przez podstawowe scenariusze i zasady z uczniami. Drugim dniem treningu ma miejsce cała akcja.

Dla uczniów w trenerze straży pożarnej oznacza to ubieranie się w pełną sukienkę bitewną i przeglądanie kilku różnych scenariuszy przeciwpożarowych, w tym użycie gaśnic, węży i ​​samodzielnych aparatów oddechowych.

Przez cały czas żeglarze walczą z prawdziwymi pożarami ograniczonymi do pokoju kontrolnego. „To dodało nam nowy zwrot” - powiedział Bybee. „Ciepło wychodzące z tych pożarów było świetne. Był symulowany, ale było prawdziwe. Wcześniej nie mieliśmy nic takiego."

Ciepło z pożaru mogło być prawdziwe, ale instruktorzy są w pobliżu, aby zapewnić bezpieczne prowadzenie każdej ewolucji. „Chcemy, aby uczniowie poczuli prawdziwe wyczucie tego, co wydarzy się w faktycznym ogniu podwodnym”, powiedział instruktor przeciwpożarowy MM2 (SS) Laurence Georghan, „ale z klasami Bess wszystko jest bardzo ustrukturyzowane i sztywne. Musimy upewnić się, że wszystko jest zrobione bez kontuzji nikogo."

Zapewniając bezpieczeństwo, instruktorzy budują szkolenie na szczyt dzięki scenariuszowi, który testuje to, czego uczniowie nauczyli się we wcześniejszych sesjach. „Po tym, jak je weźmiemy i poinformujemy ich, czego używają”, powiedział Georghan - „uderzyliśmy ich sytuacją, w której wybuchnie ogień, i muszą zdecydować, z jakim agentem zapalił ogień. Jesteśmy tym, aby upewnić się, że nic nie pójdzie nie tak, ale w takiej sytuacji studenci Bess są zdecydowanie bardziej kontrolowane niż wcześniej."

Do czasu zakończenia dnia uczniowie powinni być w stanie zwalczyć płomienie różnych rodzajów pożarów.

Osoby zakończone z częścią strażacki są jednak tylko w połowie tygodniem. To, co czeka na nich w mokrej trenerze, to ponad 20 000 galonów wody rozpryskiwania wody z 12 przecieków w symulowanym aranżacji systemu silnika niższego poziomu SSBN 650.

Dla osób, które nie są używane do wody wysokiej w talii, ćwiczenia kontroli obrażeń mogą być wstrząsającym doświadczeniem. „Poziom wody wzrasta tak szybko”, powiedział Nims o swoim czasie w mokrym trenerze. „Zdecydowanie otwiera twoje oczy na to, co może się tam stać. Wiesz, że wszystko jest kontrolowane, ale może stać się dość przerażające."

Ale ostatecznie młodzi żeglarze Bess wiedzą, że to trening, którego mogą ostatecznie użyć, czy chcą, czy nie. „Zdecydowanie musimy to wiedzieć, kiedy wychodzimy na łódź” ​​- powiedział Bybee. „Mam nadzieję, że nigdy go nie będę używać, ale znając moje szczęście, przyda się to."