Urządzenie ATC do asekuracji i zbierania się w wspinaczce

ATC lub kontroler ruchu lotniczego jest rodzajem urządzenia do asekuracji i rappel produkowanego przez Black Diamond Equipment. Jest to urządzenie rurowe, które daje mu więcej obszarów i bardziej stromych kąty do tworzenia tarcia i mocy zatrzymania niż urządzenie asekuracyjne sticht. Urządzenia lampowe są lepsze od płyt do zjazdu, ponieważ pozwalają na precyzyjną kontrolę prędkości opadania. Są wykonane z aluminium.

Rozwój

ATC jest najczęściej używanym typem urządzenia asekuracyjnego, więc nazwa modelu ATC stała się synonimem rurowych urządzeń asekuracyjnych, podobnie jak Kleenex stojąca na tkanki twarzy. Oryginalne urządzenie kontrolera ruchu lotniczego Black Diamond zadebiutowało w 1993 roku, zaprojektowane przez Chucka Brainerda,

Ulepszenie nad urządzeniami płytowymi polega na tym, że płyty mogłyby się poruszać w dół i zablokować karabiner, gdy lina została mocno wyciągnięta. Używając rurki zamiast płyty, szczeliny znajdowały. To znacznie ułatwiło mechanikę asekuracyjną. Sharper Edge również generuje większe tarcia, zapewniając lepszą kontrolę asekuracyjną.

ATC-XP to zmienne urządzenie tarcia, które pozwala kontrolować, ile tarcie i oporu chcesz w różnych sytuacjach podczas asekuracji lub zbierania i daje większą kontrolę, gdy używasz lin o różnych średnicach. Ma głęboko ulepione r-rakiety po stronie wysokiegookrotności do asekuracyjnych cięższych wspinaczy i stosowania cieńszej średnicy w warunkach lodu i śniegu. Możesz użyć gładkiej strony o niskiej zawartości, aby anulować lżejsze wspinaczy lub robić szybsze Rappels. Jednak nie ma funkcji automatycznego blokowania, jak niektóre inne marki i modele robią.

Dalszy rozwój obejmuje ATC-Guide, który ma funkcję automatycznego blokowania, dodając możliwość anulowania obserwatora bezpośrednio z kotwicy. Ta funkcja wymaga uwagi na prawidłowe instrukcje producenta.

Używać

Aby użyć urządzenia ATC, pętla liny jest przełączana przez jedno z gniazd. Następnie karabiner przechodzi przez pętlę liny i pętlę opiekuna ATC. Karabiner jest następnie przymocowany do pętli asekuracyjnej wiązki wspinaczkowej lub Rappellera. Podczas raportowania jeden koniec liny jest przymocowany do kotwicy, podczas gdy drugi jest trzymany w ręce hamulcowej rappellera.

Podczas gdy ATC ma dwa gniazda, jeśli używasz tylko jednej liny, używasz tylko jednego gniazda. Istnieją dwa szczeliny w przypadkach, w których używasz dwóch lin. Nie przerzucasz tej samej liny przez oba szczeliny.

Największym błędem, jaki można popełnić, jest wspinacz, aby nie przekonać karabinu przez pętlę linę. Może się to zdarzyć z powodu nieuwagi, ubrania, które przeszkadzają, złe warunki pogodowe itp. Bez karabinu lina po prostu wyjdzie z ATC, zamiast zapewnić tarcie, aby zatrzymać upadek lub powolne zejście. Jeśli używasz dwóch karabinerów lub dwóch lin, podobnie jak w różnych sytuacjach, wymaga większej uwagi, aby oba pętle linowe przechodzą karabinek lub karabinery.