Army Opis stanowiska 91B Wheeled Vehicle Mechanic

Mechanika pojazdów w armii są odpowiedzialne, jak sugeruje tytuł, za obsługę konserwacji i naprawy wszystkich pojazdów taktycznych i niektórych pojazdów pancernych, zarówno ciężkich, jak i lekkich.

Jeśli ciężarówki armii i inne pojazdy nie działają poprawnie, w najlepszym razie oznacza to utracony czas, w najgorszym przypadku może to oznaczać zagrożenie dla żołnierzy. Więc chociaż jest to praca małpy tłuszczów, mechanik pojazdu kołowego jest tak samo ważny dla operacji armii, jak każdy inny żołnierz.

Ta praca jest klasyfikowana jako armia wojskowa specjalność zawodowa (MOS) 91B.

Obowiązki

Pojazdy kołowe stanowią większość floty armii; Pomyśl raczej o jeepach i ciężarówkach niż czołgach. Ci żołnierze są odpowiedzialni za upewnienie się, że wszystkie pojazdy kołowe są szybkie dzięki naprawom i konserwacji. Szczegółowa lista obejmuje kontrolę, serwisowanie, naprawianie i wymianę, dostosowywanie i testowanie ich systemów, podsystemów i wszystkich komponentów. 

MOS 91B nadzoruje systemy elektryczne pojazdów, które obejmują wiązkę przewodów, systemy początkowe i ładowania. Zadania są również wykonywanie operacji odzyskiwania pojazdów, na przykład gdy pojazd zostaje wyłączony w drodze do misji lub innego zadania. 

Szkolenie

Mechanicy pojazdów kołowych otrzymują dziesięć tygodni podstawowego szkolenia bojowego i 13 tygodni zaawansowanego szkolenia indywidualnego (AIT), które obejmują instrukcje w klasie i w pracy. Jeśli interesujesz się mechaniką samochodową, możesz rozwiązywać problemy i rozwiązać problemy mechaniczne oraz interesować się silnikami, ta praca armii będzie dla ciebie satysfakcjonująca (i będziesz wyprzedzał grę pierwszego dnia).

Nawet jeśli nie masz wcześniej istniejących umiejętności mechanicznych, jeśli jesteś zainteresowany pracą i możesz poradzić sobie z fizycznymi wymaganiami pracy, mechanik pojazdu Wheed to praca z potencjałem na sukces ogólnej misji armii. W końcu armia trudno jest dostać gdziekolwiek bez pojazdów kołowych. 

Kwalifikacje

Aby mieć kwalifikowanie do służby jako mechanik pojazdu, istnieją dwa możliwe scenariusze do spełnienia wymagań dotyczących testowania. Możesz albo zdobyć 92 w segmencie konserwacji mechanicznej (mm) testów akumulatorów zawodowych (ASVAB) lub 87 w mm i 85 w części testowej (GT) testu. 

Nie ma żadnego zezwolenia Departamentu Bezpieczeństwa Obrony, aby służyć jako mechanik pojazdu armii. Musisz mieć normalne widzenie kolorów, więc ślepota na kolory jest potencjalnie dyskwalifikującym czynnikiem. 

Podobne zawody cywilne

Będziesz gotowy na karierę w szerokim asortymencie pozycji mechanicznych, w tym w pracy dla garażu, jako mechanik transmisji lub mechanika chłodnicy. Możesz pracować jako technik i mechanik motoryzacyjny dla różnych pracodawców, w tym dealerów samochodowych.

Ponieważ nauczysz się również umiejętności przywódczych w armii, będziesz przygotowany do nadzorowania mechaników, instalatorów i napraw. A jeśli jesteś przedsiębiorczy, możesz nawet w końcu otworzyć własny garaż.