Operacje w powietrzu i fakty związane z zarządzaniem bitwą

Specjalność sił powietrznych 1A4X1, Operacje powietrzne, zostało połączone z AFSC 1A3X1, Airborne Mission Systems, w listopadzie 2014 r. Zgodnie z tą zmianą były personel 1A4X1 został przydzielony do samolotów, takich jak system radarowy docelowego nadzoru E-8C oraz AWACS i E-4B.

Ci, którzy byli czujnikami Gunship dla AC-130, zostali pochłonięci AFSC 1A9x1, Missions Aviation Field. Zmiany pojawiły się ze względu na względy budżetowe, a także zmieniające się systemy techniczne sił powietrznych.

Podsumowanie specjalistyczne dla operacji powietrznych 1A4X1 (przerwane 2014)

Przed tym połączeniem specjalność operacji Airborne 1A4X1 obejmowała personel, który występował jako członkowie załogi misji, którzy używali systemów czujników do śledzenia samolotów, jednostek pływających i obiektów naziemnych. Zidentyfikowali cele i koordynowali z załogowymi platformami broni powietrznej lub systemami kontroli pożaru. Zastosowali elektroniczne środki i procedury wsparcia elektronicznego. Prowadzili komunikację z agencjami powietrznymi i naziemnymi i pomogli w planowaniu misji. Opracowali raporty i analizy misji.

Obowiązki operacyjne w powietrzu i zarządzanie bitwami

Obowiązki specjalności operacji powietrznych obejmowały stosowanie aktywnych i pasywnych systemów czujników w powietrzu do pozyskiwania, identyfikacji i śledzenia obiektów powietrznych, morskich i naziemnych.

Personel ten rozróżniał ważne i nieprawidłowe cele za pomocą radaru, obrazu telewizyjnego o słabym świetle, obrazowaniem termicznym i podczerwieni oraz identyfikacją elektroniczną. Utrzymali lokalizacje pozycji obiektów dla baz danych zarządzania bitwą oraz aktywnego zaangażowania i rozpoznania.

Wykorzystali procedury zgodne z zjednoczonym dowództwem bojowym lub regułami zaangażowania teatru. Identyfikacja celów i ich ruchów została przekazana jednostkom sojuszniczym i platformom broni. Utrzymali powiązania komunikacyjne z defensywnymi i ofensywnymi jednostkami pożarnymi, ziemianymi i morskimi oraz siłami operacyjnymi. Obowiązki te pomogły zapewnić bezpieczne przejście lub wsparcie przeciwpożarowe sił pokrewnych. Koordynowali z ruchem lotniczym i agencjami kontroli przestrzeni powietrznej.

Ci personel wykonywał działania w celu kierowania zaangażowaniami broni. Dostarczali informacje o nawigacji dla samolotów lub zewnętrznych samolotów w celu śledzenia celów i przyjaznych pozycji.

Informacje, które podane były przez samoloty i jednostki naziemne do misji ofensywnych i obronnych. Obejmowały one bliskie wsparcie powietrzne, zakaz, poszukiwania i ratowanie bojowe, przeciwdziałanie, pomoc humanitarna, ewakuacja cywilna i wsparcie specjalne.

Używali taktyk przechwytujących i zaręczynowych. Wystrzelili broń strzelecką na ważnych celach lub celach możliwości.

Byli odpowiedzialni za bezpieczeństwo sojuszniczych aktywów powietrznych pod bezpośrednią kontrolą operacyjną i bezpieczeństwo sił gruntowych podczas pracy w roli bliskiej wsparcia powietrza. Byli odpowiedzialni za ograniczenie szkód ubocznych.

Wykorzystali techniki i procedury elektroniczne (EW) i elektroniczne miary wsparcia (ESM). Zostały one wykorzystane do ochrony przed atakiem elektronicznym lub ingerencją. ESM i zewnętrzne źródła kolekcji inteligencji zostały wykorzystane do pomocy w pasywnym wykryciu, śledzeniu i identyfikacji.

Przekazali ostrzeżenia o zagrożeniach w czasie rzeczywistym do załogów powietrznych. Przekazali warunki uwalniania broni na załogową broń powietrzną oraz ważne oceny obrażeń celnych i bitewnych. Koordynowali komunikację.

Działania związane z planowaniem misji odbyły się zgodnie z zjednoczonym dowództwem bojowym lub regułami angażowania teatru. Asystował w planowaniu nawigacji i kontroli pożaru. Określone skuteczne kontrola broni powietrznej lub naziemnej i taktyki dostarczania w celu osiągnięcia ogólnych celów misji.

Opracowali różne raporty, w tym dane dotyczące członka załogi, misja i sprzęt. Szkolili członków załogi i poprawili wadliwe techniki operacyjne.