Zadanie sił powietrznych (AFSC 2A3X3) Taktyczne konserwacja samolotów

W Siłach Powietrznych specjalistów ds. Konserwacji samolotów taktycznych mają za zadanie opiekować się samolotami, gdy piloci ich nie latają, zapewniając, że są naprawiani i utrzymani w dowolnym momencie. 

Polega na nadzorowaniu szefów lotów i załogi, przeprowadzaniu testów zapewnienia jakości i nadzorowaniu funkcji wsparcia konserwacji. Pod wieloma względami ta rola jest równie ważna dla udanego rozmieszczenia samolotów sił powietrznych, jak piloci, którzy je latają.

Siły Powietrzne klasyfikuje to zadanie jako kod specjalny Sił Powietrznych (AFSC) 2A3X3. 

Obowiązki

Istnieje długa lista obowiązków dla tych lotników, co różni się nieznacznie w zależności od tego, gdzie są stacjonowane i jakie samoloty są przypisane. Ale we wszystkich okolicznościach specjaliści ds. Konserwacji samolotów wykonują inspekcje na koniec rundy, po locie, przed lotem, lotem i fazowym.

Wykonują również zintegrowane zakręty bojowe i hottowe odrodzenia, doradzają w zakresie problemów, obsługi i kontroli samolotów oraz powiązanego sprzętu lotniczego oraz rozwiązywania problemów i utrzymania struktur samolotów, systemów, komponentów i powiązanego sprzętu.

Ponadto ci lotnicy usuwają i instalują komponenty samolotów, przeprowadzają testy funkcjonalne naprawionych komponentów i systemów oraz dostosowuj, wyrównaj i ustawiaj systemy samolotów. To od nich zależy nadzorowanie samolotów, podnoszących lub holowania.

Inną kluczową częścią zadania specjalisty ds. Konserwacji samolotów taktycznych jest przeprowadzenie kontroli samolotów, w tym struktur, systemów, komponentów i powiązanych systemów. Następnie zinterpretują ustalenia inspekcji i określą, jakie działania naprawcze mogą wymagać podjęcia. 

I wreszcie, specjaliści ds. Konserwacji samolotów taktycznych koordynują plany konserwacji samolotów sił powietrznych, asystują i nadzorują uruchomienie i odzyskiwanie samolotów, wykonują obowiązki odzyskiwania awarii, a także funkcje zarządzania personelem i nadzorem.

Kwalifikacje

Znajomość zasad dotyczących systemów samolotów, koncepcji i zastosowania dyrektyw konserwacyjnych i raportowania danych oraz korzystania z danych technicznych jest wymagana i będzie kluczowymi częściami szkolenia w szkole technicznej. Będziesz także musiał znać procedury zgłaszania sił powietrznych i niedoboru oraz właściwe obsługa, używanie i usuwanie niebezpiecznych odpadów i materiałów.

Asvab
Jeśli jesteś zainteresowany tym zadaniem sił powietrznych, potrzebujesz wyniku złożonego 47 w obszarze kwalifikacyjnym sił powietrznych mechanicznych (M) Testów Baterii Usługi Zbrojnej.

Zwolnienie bezpieczeństwa
Lotnicy w tej pracy muszą być w stanie zakwalifikować się do tajnego zwolnienia bezpieczeństwa od Departamentu Obrony. Obejmuje sprawdzenie przeszłości finansów i charakteru, a rejestr karny lub historia nadużywania narkotyków i alkoholu może być dyskwalifikującym.

Wizja
Podobnie jak w przypadku większości zadań sił powietrznych, potrzebujesz również normalnego widzenia kolorów (bez ślepoty koloru). Powinieneś mieć dyplom ukończenia szkoły średniej, z preferowaną zajęcia w dziedzinie fizyki i elektroniki.

Szkolenie

Specjaliści ds. Konserwacji samolotów taktycznych wydają wymagane 7.5 tygodni w szkoleniu podstawowym (znanym również jako boot camp) i uczestniczyć w tygodniu lotników. Następnie udają się do bazy sił powietrznych Sheppard w Wichita Falls w Teksasie na szkolenie techniczne.

Rodzaj samolotów, nad którymi pracują lotnicy, określi długość ich szkolenia technicznego.