Sił Powietrznych Job 2T3X1 Pojazd

Specjaliści ds. Konserwacji sprzętu pojazdowego i konserwacji pojazdów wykonują czynności związane z konserwacją pojazdów w zakresie projektowania wojskowego i komercyjnego ogólnego i specjalnego celu, konserwacji podstawowej, samolotów i sprzętu holowniczego oraz sprzętu samochodowego oraz sprzętu pojazdowego. Działania obejmują kontrolę, diagnostykę, naprawę i odbudowę komponentów i zespołów. Powiązana podgrupa zawodowa DOD: 161000.

2T3x1 obowiązki i obowiązki

• Określa ogólny stan mechaniczny pojazdów i sprzętu, korekcję wymaganych niedoborów i naprawy efektów. Systematycznie analizuje nieprawidłowe działanie przez badanie wzrokowe i słuchowe lub poprzez zastosowanie urządzeń testowych. Naprawy, dostosowuje, remont lub zastępuje główne zespoły lub podpaski, takie jak pociągi zasilania i napędowe, elektryczne, klimatyzacja, paliwo, emisja, hamulec, zespoły kierownicy, komponenty układu hydraulicznego oraz podłączenia pojazdu i sprzętu specjalnego celu i sprzętu specjalnego.
• Usuwa demontaż i naprawi silniki i komponenty benzynowe lub wysokoprężne. Naprawia komponenty, zastępując zużyte lub uszkodzone części nowymi lub odnowionymi częściami, szlifowanie, dopasowanie, równoważenie lub układanie spawania lub obróbki. Ponowne montaż, dostosowuje i testuje naprawy jednostki w celu prawidłowego działania.
  Wyrównuje obciążenia łożyska, kontakt zębów przekładni i luz do produkcji specyfikacji. Dostosowuje mechanizmy zaworów, gubernatorów, systemy naftowe, połączenia sterujące, szpilki, jednostki trakcyjne i inne systemy unikalne dla tego rodzaju sprzętu. Czasy pompy wtrysku i dodatkowe pociągi zębate.
  Wykonuje konserwację zapobiegawczą i specjalną. Wykorzystuje publikacje techniczne w utrzymaniu pojazdów do przepisywania harmonogramów konserwacji producentów. Zapewnia, że ​​specjalne kontrole i konserwacja pojazdów są prawidłowo wykonywane, takie jak; Kontrola korozji, zimowanie, przechowywanie i wysyłka. Właściwie adnotuje całą konserwację wykonywaną na określonych formularzach do gromadzenia danych.
  Przestrzega wszystkich ustalonych polityk i standardów bezpieczeństwa w celu uwzględnienia identyfikacji, stosowania i właściwych procedur obsługi lub usuwania niebezpiecznych odpadów.

2T7x1 SSGT, E-5 i powyżej

• Plany i harmonogramy działań konserwacyjnych pojazdów, sprzętu i aliantów. Plany i kontrole metody pracy, harmonogramy produkcji, procedury operacyjne i standardy wydajności. Monitoruje ustanowione priorytety konserwacyjne; Operacje opon i baterii i określa wymagania misji. Zapewnia, że ​​pojazdy, sprzęt, narzędzia, części i siła robocza są dostępne do wspierania wymagań misji.
• Sprawdza i ocenia funkcje pojazdów, sprzętu i aliantów. Diagnozuje nieprawidłowe funkcje głównych zespołów i podzespołów w celu ustalenia zakresu naprawy lub wymiany lub zalecania rozmieszczenia pojazdów i sprzętu. Sprawdza naprawione lub odbudowane części i sprzętu, aby zapewnić pracę zgodne z standardami. Sprawdza sprzęt pod kątem wymaganej modyfikacji i instalacji urządzeń bezpieczeństwa. Zapewnia, że ​​sprzęt sklepowy jest sprawdzany i serwisowany w wymaganych odstępach czasu oraz że nieobsługiwane narzędzia i sprzęt są usuwane z usług, a ich stan oznaczony jest. Identyfikuje i inicjuje raporty o niedoborze materialnym na poziomie centrum pracy.
• Wykonuje funkcje konserwacji pojazdów, sprzętu i aliantów. Rozwiązuje złożone problemy z konserwacją poprzez interpretację rysunków układu, specyfikacji, schematów, schematów i charakterystyk pracy pojazdów i komponentów. Wykorzystuje zamówienia techniczne, podręczniki komercyjne lub zautomatyzowane systemy do określenia procedur konserwacji i części badawczych.
• Rozwiązywanie problemów, dostosowuje się, naprawia i testuje pojazdy; Silniki alternatywne paliwa, oleju napędowe i benzynowe; układy paliwowe, wydechowe i elektryczne; sprzęgła; konwertera momentu obrotowego; transmisje; przypadki transferu; starte mocy; Linie napędowe; osie; ramki; Kierowanie, zawieszenie, dozowanie, hamulec, powietrze i systemy hydrauliczne; utwory; wciągarki; Systemy kontroli emisji, ogrzewania i klimatyzacji, aktywne/pasywne systemy ograniczania i inne zamontowane lub specjalne urządzenia.
• Naprawy, zastępuje i wyrównuje uszkodzone sekcje ciała, tapicerka i akcesoria. Przygotowuje się i wykończa pomalowane powierzchnie. Cięcia, mielenia, naprawy i instaluje szkło pojazdu i pleksiglasu. Spawuje części i akcesoria pojazdów oraz obsługuje przemysłowe maszyny do szycia.
• Praktyki i zapewnia zgodność ze wszystkimi ustalonymi zasadami bezpieczeństwa i standardami. Wdraża zasady i procedury związane z gospodarką odpadami niebezpiecznymi zapewniającymi gromadzenie, kontrolę i rozmieszczenie niebezpiecznych i toksycznych akumulacji odpadów.

Kwalifikacje specjalne dla 2T3x1

Wiedza

Wiedza jest obowiązkowa w zakresie zasad elektrycznych, mechanicznych i hydraulicznych dotyczących naprawy pojazdów i sprzętu specjalnego celu; metody podnoszenia i obsługi ciężkich mechanizmów; używanie smarów, narzędzi i publikacji; procedury dostaw; i silniki spalinowe.

W przypadku 2T7x1 (poziom umiejętności „7”) wiedza jest obowiązkowa dla zasad konserwacji pojazdu; Sił Powietrznych Standardów bezpieczeństwa i zdrowia; programy i procedury szkoleniowe; proste obliczenia matematyczne; Silniki alternatywne paliwa, oleju napędowe i benzynowe; paliwo; zawieszenie; sterowniczy; systemy hamulcowe powietrza i hydraulicznego; automatyczne i standardowe transmisje; jazda osiami i pociągami mocy; systemy okablowania elektrycznego; systemy pompowania i dozowania; sprzęt używany z pojazdami specjalnego przeznaczenia; stosowanie oksyacetylenu i sprzętu do spawania elektrycznego; metody obróbki metali; mieszanie i stosowanie starterów; malatura; wypełniacze i rozpuszczalniki; obsługa i przechowywanie farby i epoksydu; za pomocą szablonów; Pistolety rozpylające; respiratory; Sprzęt do buffowania i szlifowania oraz przemysłowe maszyny do szycia; nadwozie; naprawa obrażeń bitwy; dyscyplina zaopatrzenia; oraz procedury uzyskiwania części, materiałów eksploatacyjnych i sprzętu.

Edukacja

W celu uzyskania tej specjalności pożądane jest ukończenie szkoły średniej z kursami mechaniki samochodowej lub sztuki przemysłowej.
Szkolenie

• Do przyznania AFSC 2T331: Pożądane jest ukończenie podstawowego kursu mechanicznego pojazdu i sprzętu specjalnego.
• Do przyznania AFSC 2T370: Ukończenie kursu rzemieślnika konserwacji pojazdu jest obowiązkowe.

Doświadczenie

• Do przyznania AFSC 2T351: kwalifikacje i posiadanie AFSC 2T331 jest obowiązkowe. Również doświadczenie jest obowiązkowe w funkcjach takich jak inspekcja, naprawa lub utrzymanie pojazdów specjalnego celu.
• Do przyznania AFSC 2T370: Kwalifikacje i posiadanie AFSC 2T351/52A/52B/52C lub 2T355 jest obowiązkowe. Doświadcz także funkcji nadzorujących, takich jak inspekcja, naprawa, modyfikowanie lub rozwiązywanie problemów z systemami pojazdowymi i sprzętowymi, naprawa i udoskonalanie ciała, wytwarzanie, mieszanie i stosowanie farb, tapicerka, działające maszyny do szycia lub spawanie.

Dodatkowe informacje 2T3X1

Wymagania medyczne: W celu wejścia do tej specjalności, normalny widzenie kolorów według AFI 48-123, Badanie lekarskie i standardy, jest obowiązkowe.

Wymaganie siły: J

Profil fizyczny 333233

Obywatelstwo: NIE

Wymagany wynik w zakresie wagi: M-44 (zmieniony na M-47, efektywny 1 lipca).

Trening techniczny:

Kurs #: L5AQN2T331 000

• Długość (dni): 50
• Lokalizacja: Ph

Kurs #: L3ABP2T331 000

• Długość (dni): 34
• Lokalizacja: Ph