AH-64 Attack Helicopter Repairator (MOS 15R)

AH-64 Attack Helicopter Repairator (MOS 15R)

Pierwszy przegląd szkolenia:

Szkolenie zawodowe składa się z dziewięciu tygodni podstawowego szkolenia i od 14 do 16 tygodni zaawansowanego szkolenia indywidualnego (AIT) w Fort Eustis w stanie Wirginia, w tym kontrola i naprawa silników i sprzętu samolotów. Część tego czasu spędza w klasie, a część w terenie.

Ograniczenia:

Podczas podstawowego szkolenia i zaawansowanego szkolenia indywidualnego (AIT) armia ogranicza swobodę osobistą żołnierza, wykorzystując „system fazowy”, który zapewnia zwiększoną wolność, w oparciu o fazę szkolenia. Aby uzyskać szczegółowe informacje, zobacz ograniczenia fazy treningowej armii.

Szczegóły szkolenia:

Osoby, które otrzymują przypisania stacji pierwszej Duty do lokalizacji z helikopterami AH-64D przypisanymi przez 16 tygodni AIT. Osoby z zadaniami do lokalizacji z helikopterami AH-64A przypisane do 14 tygodni szkolenia. Zapewnia instrukcje dotyczące nauki następujących umiejętności: Korzystanie i przygotowanie wybranych formularzy i zapisów dotyczących konserwacji lotnictwa armii za pomocą systemu logistycznego poziomu jednostkowego - (ULLS -A); wykonywać zadania AVUM i AVIM, w tym usuwanie komponentów, kontrolę i zapotrzebowanie na części naprawcze; Przeprowadzać inspekcje wizualne w celu zidentyfikowania typowych, precyzyjnych i specjalnych narzędzi; Zidentyfikować helikopter atakujący AH-64A (lub D); oraz szkolić studenta w aspektach procedur bezpieczeństwa sklepu i linii lotniczej. Inne obszary instrukcji obejmują: usuwanie i instalowanie zespołów podsystemu samolotów, takie jak silniki, wirniki, skrzynie biegów, skrzynia biegów, mechaniczne sterowanie lotem oraz ich komponenty, serwisowanie i smarowanie samolotów i podsystemów, przygotowanie samolotów do kontroli i kontroli konserwacji, wykonywanie zaplanowanych inspekcji oraz wspomaganie inspekcji i wspomaganie w zakres Przeprowadzanie specjalnych kontroli, sprawdzanie i naprawianie skrzydeł samolotów, kadłubów i zespołów ogonowych, serwisowanie i naprawianie sprzętu do lądowania samolotów oraz naprawa lub wymiana starterów, świateł, baterii, okablowania i innych części elektrycznych.