AFSCS 11xx - Pilot Field

Pole wykorzystania pilotażowego obejmuje wszystkie funkcje wykonywane przez znamionowych funkcjonariuszy pilotażowych w celu prowadzenia lub bezpośredniego wspierania operacji latających, w tym walki, wsparcia walki i misji szkoleniowych. W naturze uwzględniono funkcje nadzorcze i personelu, takie jak inspekcja, planowanie awaryjne i sformułowanie polityki.

Szczegółowe instrukcje dotyczące korzystania z niektórych AFSC:

Zidentyfikuj pilotów ze specjalizacjami 11xx odpowiednim dla rodzaju misji i systemu broni. Użyj poniższych prefiksów, aby zidentyfikować dodatkowe kwalifikacje i doświadczenie z oceną, a także pozycje dokumentów siły roboczej, które wymagają tych możliwości:

B - Oficer operacji eskadry/konserwacji.

C - dowódca.

F - Ocena lotów samolotów.

G - Projektant programów automatycznych systemów.

H - Konsultant wojskowy dla chirurga generalnego.

K - instruktor systemu broni wyznaczonego przez AFSC.

L - Wsparcie życia.

M - Specjalista ds. Usług medycznych (instruktor szkolenia fizjologicznego).

P - Wymagany pilot.

P - Standaryzacja lub egzaminator lotu dla systemu broni wyznaczonego przez AFSC.

S - Bezpieczeństwo.

T - formalny instruktor szkoleniowy.

V - Zautomatyzowane analityk aplikacji funkcjonalnych.

W - instruktor broni i taktyki.

Y - urzędnik ds. Studiów analitycznych.

Zidentyfikuj pilotów pełniących funkcję pilotów instruktorów w szkole szkoleniowej pilotażowej i formalnych jednostek szkoleniowych (FTU) z prefiksem T. Nie przyznawaj prefiks t dla pilotów instruktorskich w jednostkach operacyjnych. Prefiks K identyfikuje tych instruktorów i autoryzacji.

W każdej specjalizacji ds. Stałego systemu broni (MWS) użyj sufiks R do identyfikacji pilotów służących jako instruktorzy programu badań przeglądu lotu w T-3 lub T-4.

Użyj sufiks S do identyfikacji pilotów służących jako instruktorzy Pilot Pilot Fase II (T-34/T-37). Użyj sufiks T, aby zidentyfikować pilotów służących jako instruktorzy fazy pilotażowej III (T-1, T-38 lub T-44). Do celów klasyfikacyjnych Europe-Nato Wspólne szkolenie odrzutowe (ENJJPT) i obowiązek szkolenia instruktora pilotażowego (PIT) są uwzględnione w sufiksach S i T.

Piloci przypisani do służby jako instruktorzy fizjologii lotniczej, po zakończeniu formalnego szkolenia, mogą zostać zidentyfikowani na podstawie prefiks M. Szef, Flight Medicine, Air Force Medical Operations Agency, potwierdza pozycje i nagrody AFSC.

Zidentyfikuj wymagania dla funkcjonariuszy personelu powyżej poziomu skrzydła z personelem AFSC (11x4). Osoby z przyznania kwalifikowanego AFSC (11x3) lub personelu AFSC (11x4) po przydzieleniu na tak zidentyfikowanym stanowisku.

Kwalifikacje poziom 3 określa pilota kwalifikowanego jako dowódca samolotu w przypisanej specjalności lub kredycie. Poziom 2 identyfikuje kwalifikacje jako Copilot, w stosownych przypadkach, dla określonego systemu. Poziom 1 identyfikuje oceniane pilotów na poziomie podstawowym dla ich specjalności.

Obecna ocena aeronautyczna i kwalifikacje do służby lotniczej zgodnie z AFI 11-402, Aviation and Parachutist Service, Aeronautical Ratings and Badages są obowiązkowe do przyznawania i zatrzymywania pilotażowych AFSCS. Patrz AFI 36-2101, klasyfikowanie personelu wojskowego (funkcjonariusze i lotnicy) w sprawie polityki zatrzymywania lub wycofania ocenianych AFSC dla personelu zdyskwalifikowanego ze służby lotniczej lub umieszczenia w stanie nieaktywnym. Poniżej znajduje się pełna lista AFSC dla pola wykorzystania pilota.

• 11AX - Pilot Airlift
• 11bx - pilot bombowy
• 11EX - Pilot testowy eksperymentalny
• 11fx - pilot myśliwski
• 11GX - pilot ogólny
• 11HX - pilot helikoptera
• 11KX - pilot trenera
• 11RX - Pilot Reconnaissance/Surveillance/Electronic Warfare
• 11SX - pilot operacji specjalnych
• 11tx - pilot cysterny