6 wskazówek dotyczących prowadzenia ciężarówki 4x4 w śniegu

Systemy napędu na cztery koła to pomocne opcje, ale nie są lekarstwem na problemy z jazdy zimą. Ważne jest, aby zapoznać się z kilkoma podstawami jazdy 4x4, zanim poradzisz sobie z zaśnieżonymi drógami. Dzisiejsze pojazdy oferują szereg różnych systemów układu układu układowego zaprojektowane w celu pomocy w śliskich, lodowych warunkach i powinieneś poświęcić czas na zapoznanie się z typem używanego systemu. Czytaj dalej, aby dowiedzieć się, jak 4x4 może działać w warunkach zimowych-jak dobrze, jak jej ograniczenia, o których należy pamiętać.

Zawsze jeździą na pasujących oponach

Opony, które różnią się obwodem, mogą powodować problemy z obsługą i możliwe uszkodzenie układu napędowego ciężarówki (cały czas, nie tylko w śniegu). Dotyczy to pojazdów na cztery koła na pełny i niepełny etat, a także pojazdów napędowych na wszystkie koła. Sprawdź instrukcje producenta, aby upewnić się, że kupisz odpowiednie opony dla twojego 4x4-e-odpowiednie dla jazdy w zaśnieżonych warunkach.

Umieść to w 2wd

Jeśli poruszasz się powoli w dół na niskim biegu, pozwalając silnikowi pomóc w spowolnieniu, pęd ciężarówki może sprawić, że przednie koła zsuwają się, powodując utratę kontroli. Przejście na 2wd utrzymuje przednie koła, ale pomaga tylnym kółkom spowolnić ciężarówkę.

Pamiętaj też, czy masz automatyczne 4WD, które ma wiele dzisiejszych ciężarówek, a zwłaszcza SUV -ów, ma. Automatyczne 4WD to pełnoetatowy system, który pozwala pojazdowi działać w 2wd-alf-a-tylne lub. Następnie automatycznie prowadzi zasilanie do wszystkich czterech kół, w razie potrzeby zmieniając stosunek między przednimi i tylnymi osiami. Zwykle koło poślizgowe aktywuje system.

Jednak automatyczne pojazdy 4WD nie są zalecane na poważną letnią pogodę w drodze do jazdy w terenie lub na zimowych drogach-bo wszystkie cztery koła są zasilane przez cały czas, co nie jest mądre pod pewnymi drogami terenowymi, zimowymi warunkami zimowymi.

Wyłącz kontrolę trakcji

System kontroli trakcji może zatrzymać ciężarówkę, jeśli opony zaczną się obracać, gdy próbujesz poruszać się po zaśnieżonym wzgórzu-to normalna Efekt uboczny kontroli trakcji. Jeśli to możliwe, wyłącz kontrolę trakcji. Jeśli to nie jest opcja, zwiększ prędkość, aby nabrać pędu, ale nie idź tak szybko, że tracisz kontrolę.

Jeśli idziesz na nieco stromy podjazd na śniegu, a jedna opona zaczyna się kręcić, pulsowanie hamulca może cię spowolnić lub zatrzymać, jeśli masz zaangażowany system kontroli trakcji.

Wskazówki dotyczące jazdy

• Napęd na cztery koła pomaga w poruszaniu się w śniegu, ale to nie pomaga zatrzymać. Zwolnij w dół-gładka powierzchnia wymaga większej odległości zatrzymania, niezależnie od rodzaju pojazdu, którą jeździsz.
• Jeśli możesz, zabierz swoją ciężarówkę na śnieżny (ale pusty) parking, aby ćwiczyć manewrowanie na zręcznej powierzchni.
• Jeśli spróbujesz zabrać krzywą zbyt szybko na zaśnieżonych drogach, przednie koła ciężarówki mogą korkociąg. Wypuść gaz, aby rozwiązać problem.