2T0x1 Zarządzanie ruchem Siły Powietrzne zaciągnęły opisy stanowisk pracy

Specjalista ds. Zarządzania ruchem wykonuje i zarządza działaniami związanymi z zarządzaniem ruchem. Używają transportu wojskowego i komercyjnego do przenoszenia personelu, kwalifikujących się na utrzymaniach, materiałach, nieruchomości, pakietach oraz klasyfikują i organizują własność osobistą i ładunek do wysyłki lub przechowywania.

Zadania i obowiązki

Specjalista ds. Zarządzania ruchem planuje i organizuje działania związane z zarządzaniem ruchem, odbiera i pakuje przedmioty do wysyłki lub przechowywania, przygotowuje szacunki budżetowe dla materiałów i sprzętu oraz sprawdza przedmioty pod kątem tożsamości, ilości i kondycji.

Specjaliści certyfikują również niebezpieczny ładunek, który ma być przeniesiony przez powierzchnię i powietrze, doradzają w zakresie zamówień i dystrybucji oraz zapewnić konwój, niebezpieczne lub ponadwymiarowe zezwolenia przed ruchem.

Ponadto specjalista ds. Zarządzania ruchem wykorzystuje taryfy i stawki przewoźnika w celu określenia trybu i kosztu transportu komercyjnego w celu przeniesienia własności osobistej, organizuje wysyłkę i przechowywanie własności osobistej, określa i planuje odpowiedni sprzęt przewoźnika do ładowania i rozładunku, utrzymania i wydaje dokumenty transportowe , przygotowuje ponowne znaczenie i raporty o stratach i uszkodzeniu oraz obsługuje i utrzymuje sprzęt do obsługi materiałów, takich jak wózki widłowe i ręczne ciężarówki.

Kwalifikacje specjalne

Obowiązkowe jest wiedza na temat federalnych i wojskowych przepisów dotyczących transportu, instrukcji i dyrektyw; uprawnienia własności pasażerskie i osobiste; Procedury oceny zapewnienia jakości, Stany Zjednoczone i zagraniczne przepisy celne oraz procedury magazynowania.

Należy również poznać obliczenia pasażerów wojskowych, frachtowych i osobistych; metody pakowania, specyfikacje i zamówienia; niebezpieczne wymagania ładunkowe; Zasady blokowania, usztywnienia i zwinięcia; oraz możliwości i procedury przewoźnika dotyczące przemieszczania pasażerów, ładunków i własności osobistej w systemach wojskowych i komercyjnych, kolejowych, ciężarowych i wodnych.

Edukacja i trening

W celu wejścia do tej specjalności ukończenie szkoły średniej z podstawowym kursem komputerowym i pożądany jest kurs w pisaniu. Poza tym należy ukończyć podstawowy kurs zarządzania ruchem, aby osiągnąć kod specjalny Sił Powietrznych (AFSC) 2T031 lub kurs zaawansowany, aby osiągnąć AFSC 2T071.

Następujące doświadczenie jest obowiązkowe dla AFSC:

2T051. Posiadanie AFSC 2T031, a także doświadczenie w wyborze tras pasażerskich, doradztwie w podróży pasażerskiej i uzyskiwaniu rezerwacji podróży; utrzymanie zapisów i raportów; lub wybór trybu i przewoźnika do ruchu ładunku.
2T071. Posiadanie AFSC 2T051, a także doświadczenie nadzorujące funkcje, takie jak zachowanie, opakowanie, opakowanie i kontrola jakości własności osobistej lub rządowej lub organizowanie transportu dla personelu DoD.
2T091. Posiadanie AFSC 2T071, a także doświadczenie zarządzania przenoszeniem własności osobistej, ładunków i pasażerów, w tym klasyfikacji i routingu frachtowego i wyboru przewoźników.

W przypadku AFSC 2T011/31/51 należy również kwalifikować się do obsługi pojazdów rządowych według AFI 24-301.